Kliknij tutaj --> ♠️ jak sprowadzić samochód z dubaju

Krok 1: Zastanów się, czy kwalifikujesz się do uzyskania prawa. jazdy w Dubaju Aby zacząć uzyskiwać prawo jazdy, obywatele i mieszkańcy ZEA muszą być zdolni pod względem prawnym i medycznym. Dla każdej klasy pojazdu istnieją wymagania wiekowe, które obejmują: Na motocykle trzeba mieć ukończone 17 lat. Jak przebiega import auta z Dubaju? Chcesz dowiedzieć się, jak sprowadzić samochód z Dubaju? W takim razie po wyborze właściwego auta, obliczeniu opłacalności i zweryfikowaniu go należy wpłacić kaucję dla importera i podpisać umowę. Sprowadzanie samochodów ze Stanów Zjednoczonych stało się niezwykle opłacalne, przez dogodną możliwość zakupu wysokiej klasy marek w okazyjnych cenach. Samochody te są tańsze niekiedy, aż o 40% w zestawieniu z rynkiem europejskim, a zarazem dużo lepiej wyposażone, co czyni je atrakcyjnymi egzemplarzami dla szerokiego grona Jak sprowadzić samochód ze Szwecji, by na pewno się to opłacało? Jeśli chciałbyś zrobić to na własną rękę, opłaty związane z Twoim dojazdem na miejsce faktycznie mogłyby być wysokie. Właśnie dlatego ten proces również najlepiej powierzyć profesjonalistom. W Sprowadzamy Auta zajmujemy się importem samochodów z całego O tym, że warto sprowadzić samochód właśnie z Japonii, świadczą między innymi takie powody jak: Niskie przebiegi samochodów z kierownicą po lewej stronie. Wysoka kultura techniczna mieszkańców Japonii – przekładająca się na bardzo dobry stan techniczny sprzedawanych pojazdów. Wyjątkowo bogate konfiguracje – zarówno Site De Rencontre En Suisse Romande Gratuit. Skip to content Import pojazdów z USA, Dubaju i Japonii Import pojazdów z USA, Dubaju i Japonii Kwestia importu samochodów z bardzo odległych i egzotycznych krajów od zawsze budziła wiele emocji wśród rodzimych miłośników motoryzacji. Co więcej, sprowadzenie ekstrawaganckiego „wózka”, niedostępnego na polskim czy europejskim rynku, to wciąż pewnego rodzaju nobilitacja wśród lokalnej społeczności. W związku z rosnącą popularnością zakupów pojazdów z różnych zakątków świata, postanowiliśmy nieco przybliżyć Wam to, jak wygląda import samochodów ze Stanów Zjednoczonych, Zjednoczonych Emiratów Arabskich (Dubaj) i Japonii. Auto zza oceanu Doskonale zdajemy sobie sprawę z tego, że są wśród nas prawdziwi pasjonaci amerykańskiej motoryzacji, którzy mogliby godzinami rozprawiać o tamtejszych krążownikach, jeżdżących niegdyś po legendarnej drodze Route 66. Nie brakuje też fanów mocarnych pikapów, muskularnych sportowców czy tanich okazji. Jednakże kiedyś przychodzi moment, gdy na aukcji (Copart lub IAAI) pojawia się wymarzony model, a my jesteśmy pewni, że to właśnie teraz zrealizujemy swój mały amerykański sen. Import auta z USA w praktyce jest nieco bardziej skomplikowany niż mogłoby się wydawać, ale gra jest warta świeczki, ponieważ można natrafić na przyzwoity wóz, czasem nawet taniej niż w krajach Unii Europejskiej. Ale najpierw przydadzą się pieniądze, dobra znajomość angielskiego (czasem hiszpańskiego) i sporo cierpliwości. Warto podkreślić, że najwygodniejszą opcją, gwarantującą pomyślne sprowadzenie samochodu, będzie pomoc polskiego pośrednika, który ma swoje sposoby, odpowiednie kontakty i świetnie porusza się w gąszczu przepisów rożnych krajów. Jeżeli nie będzie to dla nas problem, to szukajmy pojazdów, które „stacjonują” w pobliżu dużych portów morskich, ponieważ koszt transportu auta z drugiego końca tego wielkiego kraju to ponad 1000 dolarów. Ale wcześniej opłaćmy podatek stanowy od nabycia pojazdu (na wzór polskiego PCC – w USA rożni się w zależności od stanu) i uzyskajmy dokumenty eksportowe z tablicami rejestracyjnymi. Następnym etapem jest wynajęcie kontenera, którym będzie podróżowało nasze cacko i rejs przez Atlantyk – cena frachtu to średnio 1000 dolarów. W zależności od tego, do którego portu zacumuje kontenerowiec (najpopularniejsze trasa to Nowy Jork-Rotterdam lub Newark-Bremerhaven), powinniśmy wynająć firmę transportową, która dostarczy auto do nas. Koszt takiej operacji to przynajmniej 1000 zł – nie możemy sami pokonać drogi z portu do domu, ponieważ pojazdy z USA nie spełniają europejskich wymogów homologacji. Warto zaznaczyć, że droga importowanego pojazdu najczęściej wiedzie przez Holandię lub Niemcy ze względu na korzystniejsze stawki frachtowe i podatkowe. Po rozładunku kontenera z autem, należy opłacić cło, które w krajach UE wynosi 10% i jest liczone od sumy cen: transakcji (w USA) i transportu drogowo-morskiego (z USA do Holandii/Niemiec). Kolejna opłata to podatek VAT wynoszący 21% w Holandii (19% w Niemczech), który pobiera się od wspomnianej sumy cen (transakcji i transportu) oraz od wartości opłaty celnej. Należy pamiętać, iż od czasu przekroczenia polskiej granicy mamy 14 dni na opłacenie akcyzy oraz 30 dni na dopełnienie formalności i rejestrację importowanego samochodu w Polsce. Jeżeli zamierzamy sprowadzić samochód zabytkowy, czyli co najmniej 30-letni, spełniający wymogi wojewódzkiego konserwatora zabytków, wtedy jesteśmy zwolnieni z cła i akcyzy, dlatego płacimy tylko VAT o obniżonej stawce 8%. To nie koniec opłat i obowiązków Firma transportowa przywiozła nasz samochód na podjazd garażowy lub parking pod blokiem, ale zostają jeszcze opłaty na rzecz polskiej skarbówki, gdyż inaczej nie zarejestrujemy auta. Ta opłata to akcyza wynosząca 3,1% dla pojazdów o poj. silnika do 2000 cm³ oraz 18,6% dla pozostałych. Pamiętajmy o ulgach dla aut z napędem elektrycznym (100%) oraz pojazdów hybrydowych z wtyczką plug-in (50%). Akcyzę nalicza się podobnie jak wcześniej: od sumy cen (transport do Europy + cena transakcji) i wartości opłaty celnej. Po opłaceniu wszystkich należności, musimy zlecić tłumaczenie przysięgłe dokumentów pojazdu na język polski (ok. 300 zł) oraz wykonać badanie techniczne w okręgowej stacji kontroli pojazdów (100 zł). Ale zanim udamy się do diagnosty, jesteśmy zobowiązani przystosować samochód do europejskiej homologacji, która obejmuje: wymianę świateł mijania na asymetryczne, wymianę świateł pozycyjnych na białe, montaż światła przeciwmgielnego, wymianę tylnych kierunkowskazów na pomarańczowe, wymianę prędkościomierza na taki ze skalą w km/h. W przypadku aut zabytkowych można uniknąć procedury homologacyjnej. Po wykonaniu powyższych czynności, udajemy się do wydziału komunikacji w celu zarejestrowania auta naszych marzeń. Nie zapomnijmy o wykupie ubezpieczenia OC! Głównym powodem, dla którego import z USA cieszy się taką popularnością, to fakt, że mamy możliwość sprawdzenia pełnej historii pojazdu (baza CARFAX) zarówno pod kątem prawdziwości przebiegu, jak i ewentualnej wypadkowości. Jednak z drugiej strony, wszystkie cenowe okazje z tamtejszego rynku to samochody „z przeszłością”. Mimo to, warto szukać samochodów młodych np. 3-letnich w klasie premium, gdzie możemy liczyć na bardzo bogate wyposażenie i unikalne wersje silnikowe niedostępne w europejskich salonach. Ciekawą alternatywą jest też zakup nowych samochodów – niektóre modele są tańsze niż w Europie. Ogólna zasad jest taka, że im auto droższe, tym bardziej opłacalny jest jego import. Dla pasjonatów słynnych amerykańskich aut sportowych czy pikapów pozostaje wytrwałe przeglądanie aukcji i zwiększenie budżetu. Cóż, marzenia kosztują. Import z Dubaju Kraje położone nad Zatoką Perską kojarzą się Polakom głównie z dużą ilością piasku, upałem, ropą naftową, działaniami wojennymi oraz oazą luksusu, czyli Dubajem. Po co w takim razie sprowadzać stamtąd samochody? Kluczem okazują się atrakcyjne ceny, zwłaszcza podczas styczniowego festiwalu zakupowego (Dubai Shopping Festival). Zanim rzucimy się do skanowania arabskiego rynku moto, weźmy poprawkę na to, że chodzi głównie o modele pojazdów klasy luksusowych i klasy premium oraz młodych aut powypadkowych. Gdy przyjrzymy się cenom w tamtejszych salonach, to z łatwością dostrzeżemy, że są one znacznie niższe niż w Polsce, a różnica sięga często kilkudziesięciu, a nawet 100 tys. zł. Pamiętajmy, że walutą w ZEA jest dirham (AED), którego kurs to ok. 1,04 zł. (stan z r.). Procedura importu auta z Dubaju to przede wszystkim uzyskanie faktury zakupu oraz przetłumaczenie karty pojazdu na język polski (w polskiej ambasadzie – koszt to kilkaset złotych). Następnie składamy wniosek o eksportowe tablice rejestracyjne i kartę eksportową. Wspomniane dokumenty pozwolą nam na wykup ubezpieczenia OC oraz zlecenie frachtu z Dubaju do Rotterdamu lub Bremerhaven. Koszty transportu z ZEA do Polski to ok. 10 tys. zł. Podobnie jak w przypadku aut z USA, opłacamy cło oraz podatek VAT i akcyzę. Sprowadzenie samochodu zajmuje minimum 6 tygodni. Pamiętajmy też o sprawdzeniu świadectwa europejskiej homologacji, ponieważ auta z Dubaju najczęściej nie posiadają świtała przeciwmgielnego, a kolor tylnych kierunkowskazów to czerwony. Samochód z Kraju Kwitnącej Wiśni Mimo że sprowadzenie auta z Japonii na pierwszy rzut oka wydaje się szalonym pomysłem, to okazuje się, iż jest to bardzo interesujący rynek pod względem jakości oferty. Wystarczy zerknąć na dowolną aukcję internetową. Zapewne wielkim zaskoczeniem będzie fakt, iż opisy wystawionych samochodów są bardzo szczegółowe (raport dot. historii pojazdu), a na ich podstawie można bardzo precyzyjnie określić, z jaką wersją mamy do czynienia oraz w jakim jest stanie (profesjonalne oceny techniczne). Co więcej, potomkowie samurajów słyną z niezwykłej dbałości o samochody i uczciwości. A jeśli dodamy do tego sprzyjający klimat (łagodna zima – brak soli na drogach) oraz zamiłowanie zamożnych Japończyków do europejskich marek luksusowych, to możemy trafić na prawdziwe perełki, w tym klasyki w niemal fabrycznym stanie. Główną zaletą tamtejszego rynku motoryzacyjnego jest możliwość nabycia młodego auta z nieprawdopodobnie niskim przebiegiem, bez korozji oraz w unikatowej wersji silnikowej. Z kolei główną wadą jest wykonywanie samodzielnych przeróbek oraz zniszczona od słońca powłoka lakiernicza i elementy wnętrza, wykonane z tworzyw sztucznych. Warto tutaj wspomnieć, że gorący klimat negatywnie wpływa na gumowe podzespoły samochodu, które należy sprawdzić i wymienić na nowe. Ale i tak obserwujemy coraz większą popularność importu pojazdów z Japonii. Pomimo lewostronnego ruchu, większość interesujących aut posiada kierownicę po lewej (tej dobrej😊) stronie oraz jest zgodna z europejską homologacją, co znacznie obniża koszty i ułatwia rejestrację w Polsce. Import samochodu z Japonii zaczyna się na specjalnej aukcji internetowej pojazdów przeznaczonych na eksport (prawie wyłącznie europejskie marki). Każdy z nich jest już wyrejestrowany oraz posiada certyfikat eksportowy. Po zakupie należy zlecić transport morski (np. na trasie Yokohama-Bremerhaven), którego koszt to ok. 10 tys. zł. Następne procedury są już podobne jak w imporcie z USA czy Dubaju, czyli opłata cła, VAT-u i akcyzy, transport do Polski oraz tłumaczenie dokumentów, a czasami dostosowanie wyposażenia do wymagań europejskiej homologacji. Wtedy wystarczy wykonać badanie techniczne i udać się do wydziału komunikacji oraz wykupić ubezpieczenie OC. Podsumowanie Import samochodów nie musi sprowadzać się do rynku niemieckiego czy belgijskiego. Równie dobrze możemy zlecić pośrednikowi nabycie pojazdu z USA, ZEA czy Japonii. Takie przedsięwzięcie może okazać się po prostu opłacalne w przypadku: aut nowych z Dubaju, klasyków i europejskich marek z Japonii, pokolizyjnych aut z USA. Może też być szansą na znalezienie wymarzonego modelu, niedostępnego w Europie. Na szczególną uwagę zasługuje odległy rynek japoński, którego oferta jest bardzo atrakcyjna. Oczywiście żadna oferta nie jest bez wad, jednak warto przejrzeć internetowe aukcje oraz poprosić rzeczoznawcę o rzucenie okiem chociaż na aukcję, ewentualnie sprawdzenie pojazdu w bazie danych odnośnie poniesionych szkód. Michał Kamiński2020-07-27T09:18:14+02:00 Zjednoczone Emiraty Arabskie należą do czołówki najbogatszych państw Azji Zachodniej. Gospodarka państwa zajmuje drugie miejsce pod względem wielkości w świecie arabskim i głównie polega ona na ropie naftowej oraz gazie ziemnym. Warto wiedzieć, że Zjednoczone Emiraty Arabskie są największym partnerem Polski spośród krajów należących do Rady Współpracy Państw Zatoki. Omawiamy import z Dubaju, czyli największego miasta Zjednoczonych Emiratów importuje się z Dubaju?Mówiąc o imporcie z Dubaju, należy wziąć pod uwagę, co eksportuje się ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich ogółem. Całkowita wartość eksportu państwa w roku 2019 wyniosła 282,2 mld EUR. Do jego największych partnerów handlowych należą Arabia Saudyjska, Chiny oraz Indie. Głównymi towarami eksportowymi ZEA są:Oleje ropy naftowej i oleje otrzymywane z minerałów bitumicznych, surowe;Oleje ropy naftowej i oleje otrzymywane z minerałów bitumicznych (z wył. surowych);Elektronika (w tym przykładowo: aparaty telefoniczne, włączając telefony dla sieci komórkowych lub dla innych sieci bezprzewodowych; pozostała aparatura do transmisji lub odbioru głosu, obrazów lub innych danych)Złoto, włącznie ze złotem platynowanym, w stanie surowym, półproduktu lub proszku;Artykuły biżuteryjne i ich części, z metalu szlachetnego lub platerowanego metalem Platforma Wsparcia Eksportu Wymiana handlowa między Polską a ZEAObroty handlowe Polski ze Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi stanowią aż 50,02% naszych obrotów ze wszystkimi krajami członkowskimi Rady Współpracy Państw Zatoki. Według danych Głównego Urzędu Statystycznego w 2019 roku polski import z ZEA według kraju pochodzenia wyniósł 162,6 mln EUR. Głównymi towarami, sprowadzanymi przez polskich importerów z tamtego rejonu są:Maszyny i urządzenia mechaniczne;Sprzęt elektryczny;Metale nieszlachetne;Wyroby z tworzyw sztucznych;Urządzenia z Dubaju – Cło na towaryPrzed rozpoczęciem importu należy zawsze zapoznać się najpierw ze stawkami celnymi na wybrane towary. W ten sposób można sprawdzić, czy ich import będzie dla nas opłacalny. Wyszukanie ceł umożliwiają systemy ISZTAR oraz TARIC, w których znajdziemy również kody HS na produkty i wysokość VAT-u. Cło na towary z Dubaju podane są w wierszu „Erga Omnes”, który obejmuje artykuły importowane z państw sporządziliśmy listę stawek celnych na przykładowe produkty importowane z Dubaju:Telefony do sieci komórkowych lub do innych sieci bezprzewodowych (8517120000) – 0%Maszyny do odbioru, konwersji i transmisji lub regeneracji głosu, obrazów lub innych danych, włączając aparaty przełączające i routingowe (8517620000) – 0%Maszyny do automatycznego przetwarzania danych i urządzenia do nich; czytniki magnetyczne lub optyczne, maszyny do przenoszenia danych w postaci zakodowanej na nośniki danych oraz maszyny do przetwarzania takich danych, gdzie indziej niewymienione ani niewłączone – np. laptopy (8471900000) – 0%Złoto (włącznie ze złotem platynowanym) w postaci proszku (7108110000) – 0%Złoto (włącznie ze złotem platynowanym) w pozostałych surowych postaciach (7108120000) – 0%Metale nieszlachetne lub srebro, pozłacane, nieobrobione inaczej niż do stanu półproduktu (7109000000) – 0%Złoto (włącznie ze złotem platynowanym) w stanie półproduktu (7108138000) – 0%Artykuły biżuteryjne ze srebra, nawet pokrytego lub platerowanego metalem szlachetnym (7113110000) – biżuteryjne z metalu szlachetnego, nawet pokrytego lub platerowanego metalem szlachetnym (7113190000) – ropy naftowej i oleje otrzymywane z minerałów bitumicznych, surowe (2709009000) – 0%Jak można zauważyć powyżej, cło na towary powszechnie importowane z ZEA jest bardzo niskie i często wynosi 0%. Biorąc pod uwagę potęgę gospodarki państwa, a także rozwój nowoczesnych technologii, import z Dubaju może być dobrym pomysłem na dochodowy biznes. Dokumenty na import z DubajuPrzy imporcie należy zadbać o komplet niezbędnej dokumentacji. Pewne dokumenty będą dotyczyły wszystkich grup produktów, aby mogły one bezproblemowo przejść przez odprawę celną. Odprawa celna jest procesem koniecznym podczas importu, a więc zwróć uwagę, czy posiadasz następujące dokumenty:Faktura handlowa (ang. Commercial Invoice) wystawiona przez sprzedawcę;List przewozowy (Bill of Lading, BOL lub B/L – transport morski; Air Waybill lub AWB – transport lotniczy);Lista pakowa (ang. Packing List)Dokument SAD (otrzymuje się go po odprawie celnej – potwierdza jej dokonanie)Jeszcze przed przystąpieniem do importu obowiązkowe są następujące czynności, które dotyczą wszystkich bez wyjątku:Założenie działalności gospodarczej;Uzyskanie numeru EORI;Rejestracja w Bazie Danych Odpadowych (BDO).Wymogi na import z Dubaju dla wybranych grup produktówImportując towary do Unii Europejskiej trzeba pamiętać również o dopilnowaniu kwestii wymogów na rynku. W tym celu warto się zapoznać z treścią Dyrektyw Nowego Podejścia, które są zbiorem regulacji dotyczących różnego rodzaju towarów. W zależności od produktu mogą go obowiązywać dodatkowe regulacje, konieczność posiadania określonych certyfikatów, dokumentów i oznaczeń. Należą do nich na przykład:Świadectwo pochodzenia (ang. Certificate of Origin);Pozwolenie CITES;Oznaczenie CE (oraz dokumenty: test reports, certyfikat zgodności CE, deklaracja zgodności);Certyfikat fumigacji i oznaczenie IPPC;i z Dubaju – TransportZe względu na odległość dzielącą Polskę i Zjednoczone Emiraty Arabskie, transport między państwami możliwy jest na dwa sposoby. Importerzy mogą skorzystać z frachtu morskiego, najczęściej wykorzystywanego środka w międzynarodowej wymianie handlowej, lub lotniczego. Jeśli planujesz zorganizować import z Dubaju, sprawdź nasz artykuł na temat transportu z Dubaju. Dowiesz się, co charakteryzuje wybrane metody transportu, jakie znajdują się tam najważniejsze porty morskie i lotnicze oraz jak znaleźć spedytora. Gdzie po Audi? Skąd tanio ściągnąć Astona Martina? Przedstawiamy kilka miejsc, z których Polacy najczęściej sprowadzają samochody. Dlaczego opłaca się importować auta z krajów takich jak Niemcy czy Japonia? I dlaczego stało się to, tak popularne? Auta z USA Auta z Japonii Sprowadzanie aut z Niemiec Samochody z Dubaju W ostatnich latach coraz popularniejsze jest sprowadzanie aut z USA. Amerykański rynek jest odległy, co przekłada się na bardziej uczciwe wycenianie używanych samochodów. Bywa, że ten sam model kupimy tam za dużo mniejsze pieniądze, niż na rynku europejskim. Ponadto auta z USA to bardzo często pojazdy powypadkowe, lecz zaledwie kilkuletnie i zadbane. Amerykanie nawet po niewielkiej stłuczce wolą kupić nowe auto niż je naprawiać. Dlatego samochody z USA to najczęściej zakupione po korzystnej cenie, a następnie odrestaurowane pojazdy. Ze Stanów często ściągane są też oldtimery oraz samochody luksusowe, np. Aston Martin. Rynek amerykański jest unikatowy, znajdziemy tam wiele bogato wyposażonych i ciekawych modeli, których nie kupimy u naszych sąsiadów. Trzeba jednak pamiętać, że sprowadzanie luksusowych aut to zadanie dla specjalistów (przeczytaj, dlaczego na: Auta z USA często wymagają przeróbek, ponieważ nie są przystosowane do jazdy po europejskich drogach. Na przykład zwykle nie posiadają wymaganych u nas tylnych lamp przeciwmgielnych. Samo sprowadzenie pojazdu zza oceanu wiąże się też z licznymi formalnościami, z którymi samodzielnie moglibyśmy sobie nie poradzić. Auta z Japonii Coraz częściej ściągane są również auta z Japonii, które w przeciwieństwie do tych amerykańskich przystosowane są do jazdy po naszym kontynencie. Na dodatek, samochody z Kraju Kwitnącej Wiśni charakteryzują się dobrym stanem technicznym. Japończycy znacznie częściej jeżdżą metrem (przegląd w tym kraju jest długi i kosztowny, a drogi wciąż zakorkowane), dlatego korzystają z samochodu głównie w weekendy. Ponadto Japończycy to prawdziwi gadżeciarze. Dlatego pojazdy sprowadzane z tego kraju posiadają na przykład systemy audio dostosowujące dźwięk do liczby osób w pojeździe oraz zajmowanych przez nie miejsc. Niektóre auta z Japonii posiadają też specjalne, ultradźwiękowe wibratory, które strząsają krople deszczu z bocznych lusterek. Sprowadzanie aut z Niemiec Nadal popularne jest też ściąganie aut z zachodniej granicy. Głównie ze względu na wciąż aktualne przekonanie o niezawodności i solidności niemieckich samochodów. Cenimy również wysoki standard tych pojazdów. Na dodatek do granicy niemieckiej mamy na tyle blisko, że często decydujemy się sprowadzić samochód do Polski na własną rękę. Choć nie zawsze jest to najkorzystniejszym rozwiązaniem… Niemcy co kilka lat zmieniają samochód na nowy, spowodowane jest to głównie rozwiniętym systemem Umweltzone (jest to strefa ekologiczna, do której prawo wjazdu mają tylko pojazdy spełniające określone normy emisji spalin), a także tym, że ze względu na przepisy, Niemcom zwyczajnie nie opłaca się jeździć starszymi samochodami. Korzystają na tym Polacy, którzy bardzo często sprowadzają z tego rynku volkswageny, audi czy mercedesy. Samochody z Dubaju A dlaczego ściągamy auta z Dubaju? Bo kupimy tam najnowsze modele z maksymalnym wyposażeniem; tanie, luksusowe samochody, których w takiej cenie nie znajdziemy nigdzie indziej (np. Bugatti, Ferrari, czy Lamborghini). IMPORT POJAZDÓW Z DUBAJU To rynek który oferuje nam nie tylko ogromny wybór samochodów sportowych iluksusowych, ale także tanich SUVów i osobówek w wersjach europejskich. IMPORT DUBAJ Dlaczego warto sprowadzić auto z Dubaju? Główną zaletą samochodów z Dubaju jest to, że są to auta w wersjach Europejskich tj. pomarańczowe kierunkowskazy i liczniki wyskalowane w km/h. Ponadto dzięki gorącemu klimatowi auta pozbawione są problemu występowania rdzy na karoserii, co jest szczególnie istotne w przypadku starszych i klasycznych aut, ale także w przypadku aut codziennego użytku, takich jak Mitsubishi Pajero, których w Dubaju są tysiące sztuk. Oferta importu z dubaju Import samochodów z Dubaju to bardzo opłacalne rozwiązanie przy wyborze samochodu, gdyż oszczędność w stosunku do cen rynkowych w Europie często wynosi nawet 40%.Jesteśmy wiodącym importerem pojazdów z Dubaju w Polsce, a nasza oferta pojazdów z Emiratów zawiera pełny wachlarz pojazdów, gdyż zaczynając od pojawiających się ofert Skody Fabii na aukcjach, możemy skończyć na zakupie Bugatti Chirona z jednego z salonów aut luksusowych z którymi współpracujemy. Zajmujemy się pełnym procesem importu, zaczynając od wyboru auta, aż po jego naprawę i rejestrację. dlaczego my? Niewątpliwie naszą największą przewagą w stosunku do konkurencji jest fakt, iż posiadamy w Dubaju własny warsztat w którym możemy dokonać szczegółowej inspekcji pojazdu przed zakupem. Nasz Dubajski zespół tworzą wyłącznie Polacy z wieloletnim doświadczeniem w zakresie mechaniki pojazdowej, dlatego jakość naszych usług jest zdecydowanie wyższa, bo nie zlecamy oględzin aut zewnętrznym firmom lokalnym, które nie potrafią posłużyć się nawet miernikiem lakieru. To szczególnie istotne, gdyż pomaga uniknąć kosztownych wpadek. Ze względu na wieloletnie kontakty na miejscu, jako jedyni posiadamy także możliwość zakupu pojazdów prosto od ubezpieczycieli, główna korzyść jaka z tego wynika to brak historii pojazdu w sieci, gdyż kupujemy samochód zanim pojawi się w internecie, a także dużo korzystniejsze warunki zakupu – np. brak konieczności opłaty prowizji dla domu aukcyjnego. IMPORT DUBAJ ZOBACZ JAKIE TO PROSTE 1 Ustalenia marki i modelu poszukiwanego pojazdu oraz organizujemy oględziny na żywo w Dubaju 2 Negocjujemy cenę ze sprzedawcą i jeśli stan techniczny pojazdu jest dla klienta odpowiedni, przesyłamy dane do wpłaty za pojazd. 3 Po płatności wyrabiamy dokumenty exportowe, a samochód odstawiamy na nasz strzeżony parking. Samochód następnie trafia do kontenera, a klient dostaje komplet zdjęć auta przed wysyłką. 4 Popłaceniu kosztów celnych pojazd trafia na wskazany przez klienta adres, a kurier dowozi niezbędne dokumenty do rejestracji. Proces importu jest prosty i przejrzysty. W pierwszym kroku zaczynamy od ustalenia marki i modelu poszukiwanego pojazdu, następnie przygotowujemy listę dostępnych egzemplarzy. Po wybraniu najbardziej odpowiednich egzemplarzy organizujemy ich oględziny na żywo w Dubaju. Negocjujemy cenę ze sprzedawcą i jeśli stan techniczny pojazdu jest dla klienta odpowiedni, przesyłamy dane do wpłaty za pojazd. Po zaksięgowaniu płatności zajmujemy się wyrobieniem dokumentów exportowych dla auta, a samochód odstawiamy na nasz strzeżony parking w magazynie wysyłkowym. Samochód następnie trafia do kontenera, a klient dostaje komplet zdjęć auta przed wysyłką. Po około 30 dniach frachtu morskiego auto ląduje w agencji celnej w Holandii lub w Niemczech, gdzie dokonujemy odprawy celnej i fotografujemy pojazd po rozpakowaniu z kontenera. W kolejnym kroku po opłaceniu kosztów celnych pojazd trafia na wskazany przez klienta adres, a kurier dowozi niezbędne dokumenty do rejestracji. Czas opisanego procesu to zazwyczaj 8-10 tygodni. IMPORT DUBAJ DLA KOGO AUTO Z DUBAJU? Oferta samochodów z Emiratów jest skierowana dla osób które cenią sobie przede wszystkim pewność co do stanu technicznego pojazdu, dzięki szczegółowym oględzinom jesteśmy w stanie wykluczyć auta w kiepskiej kondycji Emiratów najczęściej sprowadzane są auta takie jak Mercedesy AMG, Lexusy, Mercedesy klasy G, Nissany Patrole, a także takie marki jak Ferrari, Lamborghini, Mclaren, Bentley, Maserati itp. Jednak to nie wszystko, ten rynek oferuje nam często auta których nie ma na rynku w USA, np. Skoda, Peugeot, czy Opel. POWÓD 1 Mniejsza ilość zmian do wymagań EU POWÓD 2 Karoseria bez korozji POWÓD 3 Bogate wersje wyposażenia POWÓD 5 Osobiste oględziny aut POWÓD 6 Auta bezpośrednio od ubezpieczalni Ile to kosztuje? Najlepszym rozwiązaniem zawsze jest wycena konkretnego pojazdu, w tym celu skontaktuj się z nami, aby dostać szczegółową wycenę dokładnie takiego auta, jakie Cie interesuje, obliczymy wszystko i prześlemy kalkulacje zupełnie za darmo! Z kosztów ogólnych jakie należy ponieść przy imporcie zazwyczaj będą to: Koszt lawety, przygotowania dokumentów, frachtu morskiego wraz z naszą prowizją – Od 3500 USD komplet. Cło – 10% dla samochodów osobowych VAT – 19% w Niemczech lub 21% w Holandii, lub 7-9% dla aut zabytkowych. Koszty odprawy celnej (Opłata dla agencji) – Zazwyczaj ok 400 EUR Transport z Niemiec lub Holandii do Polski – Od 1300 PLN Akcyza w przypadku rejestracji auta w Polsce – od 3,1 do 18,6% Koszty badania technicznego i rejestracji – Około 600 PLN łącznie OPINIE KLIENTÓW SPRAWDŹ CO MÓWIĄ O NAS INNI Korzystałem z tej firmy kilku krotnie... Pomogli w wyborze auta . Świetnie wyliczyli wszystkie koszta. Gorąco polecam Krzysztof Stępień Sprowadziliśmy razem już 3 samochody, za każdym razem wszystko przebiegło sprawnie i bez problemów. Dobry kontakt z chłopakami na każdym etapie transakcji i transportu. Dokumenty auta i z odprawy celnej zawsze w porządku, rejestracja auta w PL bez problemów. Jakub Jakubowski Polecam chłopaków z czystym sumieniem. Świetny kontakt i profesjonalne podejście. Piotr Jakubek Sprowadziliśmy razem BMW M340 z USA - wszystko przebiegło idealnie 🙂 kolejne auto będzie również z nimi sprowadzane . Sitko Krzysztof Pełen profesjonalizm. Panowie pomogli z wyborem doradzili, współpraca sama przyjemność. Polecam! Adam Bieganski Previous Next nasza lokalizacja Dobra Strona Mocyul. Strykowska 13391-604 Łódź nasz świat zadzwoń do nas +48 574 643 032 +48 723 222 236 napisz do nas info@

jak sprowadzić samochód z dubaju